Jednotorowa linia drugorzędna wybudowana przez koleje Pruskie z Nowego Świętowa do przygranicznych Sławniowic. Z powodu małego zainteresowania przez stronę austriacką o przedłużeniu linii do Pisecna nigdy nie przekroczyła granicy. Linię obsługiwało 4-6 par pociągów.

Były to autobus szynowy VT135 z doczepą VB140 z lokomotywowni w Nysie. W czasie wojny linię obsługiwały parowozy BR64 z dwoma wagonami.

Z powodu uszkodzenia mostu na rzece Biała Głuchołaska ruch wstrzymano aż do roku 1948. Ruch towarowy związany był z obsługą kamieniołomu

 w Sławniowie, papierni w Rudawie i cegielni w Łączkach.

 

Daty otwarcia linii lub odcinków: 15.11.1894 roku.

Zmiana ilości torów: Jeden

Elektryfikacja: Brak

Ruch osobowy: Do 1961 roku.

Ruch towarowy: Do 1965

Zamknięcie lub likwidacja: Linia rozebrana w 1992 roku.

Nazwy

Data

Gale

ria

Elementy czynne, zamknięte, zlikwidowane.   

St. - stacja, Sth - St. handlowa, StT. - St. Techniczna (towarowa), Po - przystanek, Poł - przystanek z ładownią, Ł - ładownia, m - mijanka,

Podg - post. odgał., Pe - post. odst., Pb - post. boczn.

 

*1 Pierwsza bocznica papierni w Dłużnicy.

*2 Druga bocznica papierni w Dłużnicy.

*3 Bocznica do cegielni w Łączkach.

 

Więcej przeczytać można tutaj:

Świat Kolei 1/2004 str. 22-23 "Nowy Świętów - Sławniowice Nyskie"

 

Nowy Świętów  (Deutsch Wette, Witów)

Stacja węzłowa 2 kl. wybudowana na 127,228 km linii Katowice - Legnica i początkowa dla linii  do Sławięcic i Głuchołazów położona na wysokości 279m npm.

Stacja posiada: budynek dworca między peronami z nastawnią NŚw, nastawnię NŚw1, wc, 4 perony, magazyn towarowy, plac ładunkowy, pomieszczenie gospodarcze, wagę wagonową i wozową, skrajnik, rampę boczno-czołową i rampę boczną.

Układ torowy to: 4 tory główne zasadnicze, 2 tory główne dodatkowe, 3 tory  odstawcze, 1 łącznikowy, 3 postojowe i 2 ładunkowe.

 

Dłużnica bsz. PFP I

Bocznica Państwowej Fabryki Papieru usytuowana na 2,900 km linii Nowy Świętów - Sławniowice Nyskie.

 

Dłużnica  (Rothfest)

Przystanek z ładownią usytuowany na 3,056 km linii Nowy Świętów - Sławniowice Nyskie położony na wysokości 255m npm.

Był tom budynek dworca, peron, tor główny i tor boczny. Prawdopodobnie w późniejszych latach 50-tych wybudowano jeszcze 2 tory oraz bocznicę nr. II.

 

Dłużnica bsz. PFP II

Bocznica Państwowej Fabryki Papieru usytuowana na 3,476 km linii Nowy Świętów - Sławniowice Nyskie.

 

Łączki Bsz 

Bocznica cegielni Łączki usytuowana na 5,80 km linii Nowy Świętów - Sławniowice Nyskie.

 

Biskupów  ( Bischofswalde, Biskupice k. Witowa, Biskupice Nyskie)

Przystanek z ładownią usytuowany na 8,250 km linii Nowy Świętów - Sławniowice Nyskie położony na wysokości 265m npm.

Był tam budynek dworca (spłoną i został rozebrany), peron, tor główny i ładunkowy.

 

Burgrabice  ( Borkendorf, Borkowice k. Witowa)

Przystanek  usytuowany na 10,763 km linii Nowy Świętów - Sławniowice Nyskie położony na wysokości 304m npm.

Był tam peron i wiata.

 

Sławniowice Nyskie  (Groß Kunzendorf, Kończyce Wielkie, Kunów k. Witowa, Sławniowic)

Stacja końcowa 4 kl. usytuowana na 12,724 km linii położona na wysokości 324m npm.

Był tam: budynek dworca z magazynem, wc, peron, rampa boczno-czołowa i plac ładunkowy, i waga kolejowa 30T.

Układ torowy to: tor główny zasadniczy tor oblotowy, tor pod magazyn, 1 tor ładunkowy pod rampę.