Linia linia jednotorowa drugorzędnego znaczenia o dł.29 km początek miała w Złotoryi a koniec w Rokitkach uruchomiona 01.12.1906 roku. Na trasie linii usytuowano 3 stacje (Zagrodno, Brochocin, Budziwojów), 3 przystanki z ładowniami (N.W. Złotoryjska, Biała Złotoryjska, Zamienice) oraz 1 bocznica (pod Chojnowem do papierni). Na Odcinku Złotoryja - Chojnów ruch osobowy był do  lutego 1991 roku a towarowy do 2001 roku. Na odcinku Chojnów - Rokitki ruch osobowy i towarowy czynny do grudnia 2002 roku. Linia do roku 1971 miała nr. 191 później w latach 1971 - 80 miała nr.300 a od 1980 roku ma nr. 316. Do maja 1945 roku linia znajdowała się w tabeli 144k i 156p,  a po przejęciu przez PKP  w tabeli 266 a później 254 do SRJ.

Daty otwarcia linii lub odcinków: Złotoryja – Chojnów  15.09.1906,   Chojnów – Rokitki  01.12.1906

Zmiana ilości torów: Jeden

Elektryfikacja: Brak

Ruch osobowy: Złotoryja – Chojnów  do 08.02.1991, Chojnów – Rokitki do 12.12.2002,Chojnów - Rokitki od 10.12.2022

Ruch towarowy: Złotoryja – Budziwojów  do 01.01. 2001, Budziwojów – Chojnów do 01.01.1996, Chojnów – Rokitki 12.12.2002

Zamknięcie lub likwidacja: Skreślenie z ewidencji: Złotoryja - Chojnów 03.07.2002 (26.08.2012 roku linię rozebrano),

Chojnów - Rokitki 01.01.2006 (10.12.2022 linię otwarto)

Nazwy

Data

Gale

ria

Elementy czynne, zamknięte, zlikwidowane.   

St. - stacja, Sth - St. handlowa, StT. - St. Techniczna (towarowa), Po - przystanek, Poł - przystanek z ładownią, Ł - ładownia, m - mijanka,

Podg - post. odgał., Pe - post. odst., Pb - post. boczn.

*1 Bocznica dawnej cukrowni

 

Złotoryja (Goldberg, Złotoria)
Stacja 2 kl. oddana 15.10.1884 roku i usytuowana na 21,282 km linii Legnica – Pobiedna na wysokości 189 m npm. Od 1906 roku stacja początkowa linii Złotoryja – Rokitki Stacja posiada budynek stacji wraz z magazynem i rampą, dodatkowy magazyn za placami ładunkowymi, 3 nastawnie (ZL, ZL1, ZL2), parowozownię, 2 wieże wodne, 3 perony, 2 place ładunkowe, rampę boczno-czołową, oraz liczne budynki pomocnicze. Stacja posiada około 16 torów w tym 3 przy peronach, oraz sygnalizację kształtową. Rozbudowana po otwarciu linii do Rokitek. W ostatnich latach zdegradowana do przystanku i ładowni.

Nowa Wieś Złotoryjska  (Neudorf)
Przystanek z ładownią usytuowany na 4,064 km linii Złotoryja - Rokitki położony na wysokości 213 m npm.
Był tam budynek dworca, wc, peron, rampa boczno-czołowa i plac ładunkowy. Układ torowy to: tor główny zasadniczy i boczny ładunkowy.

Zagrodno  (Adelsdorf, Przybyłowice)
Stacja 4 kl.  usytuowana na 8,076 km linii Złotoryja - Rokitki położona na wysokości 205 m npm.
Był tam budynek dworca z magazynem i nastawnią, wc, 2 perony, zabudowania gospodarcze, wieża wodna z żurawiem, rampa boczno-czoława i plac ładunkowy. Układ torowy to: tor główny zasadniczy, główny dodatkowy, 3 boczne w tym ładunkowy. W latach 9 -tych zlikwidowano tor główny dodatkowy i boczny nr. 5.

Brochocin (Brockendorf, Mrokocin)
Stacja 4 kl.  usytuowana na 12,918 km linii Złotoryja - Rokitki położony na wysokości 193 m npm.
Był tam budynek dworca, magazyn, wc, peron, rampa boczno-czołowa i plac ładunkowy. Układ torowy to: tor główny zasadniczy i boczny ładunkowy. Po 1945 roku przystanek z ładownią.  W następnych latach zlikwidowano tor ładunkowy i pozostał tylko przystanek.

Budziwojów (Baudmannsdorf, Rudziejowice)
Stacja 4 kl.  usytuowana na 15,319 km linii Złotoryja - Rokitki położony na wysokości 185 m npm.
Był tam budynek dworca, wc, peron, rampa boczno-czołowa i plac ładunkowy. Układ torowy to: tor główny zasadniczy i boczny ładunkowy. Po 1945 roku przystanek z ładownią.  Od 1997 roku po zawieszeniu przewozów osobowych przekształcony w ładownię.

Bocznica 416
Bocznica szlakowa fabryki papieru "Chojnów" usytuowana na 19,87 km linii Złotoryja - Rokitki.

Chojnów  (Haynau, Gajewicko)
Stacja 2 kl. oddana 01.10.1845 roku usytuowana na 8,991 km linii Miłkowice - Jasień i 21,343 km linii Złotoryja - Rokitki położona na wysokości 150 m npm. Stacja posiada: budynek dworca, magazyn towarowy, wc, zabudowania gospodarcze, 2 nastawnie Ch i Ch1, 2 perony z przejściem podziemnym, rampę boczno-czołową, rampę boczną, wagę wozową i plac ładunkowy. Układ torowy to: 4 tory główne zasadnicze, 3 główne dodatkowe, 10 bocznych w tym ładunkowe. Od stacji odchodziła bocznica do słodowni i cukrowni. W latach 2008-9 stację zmodernizowano. Przebudowano perony i tory główne. Zlikwidowano jedną nastawnię i kilka torów bocznych oraz bocznice.
Odcięto też od stacji tory szlakowe linii do Złotoryi i Rokitek.

Biała Złotoryjska  (Bielau, Bieła)
Przystanek z ładownią usytuowany na 24,153 km linii Złotoryja - Rokitki położony na wysokości 146 m npm.
Był tam budynek dworca z magazynem i rampą, wc, peron i plac ładunkowy.  Układ torowy to: tor główny zasadniczy i 3 boczne w tym ładunkowy. Od stacji odchodziła bocznica do cegielni.

Zamienice  (Samitz )
Przystanek z ładownią usytuowany na 26,852 km linii Złotoryja - Rokitki położony na wysokości 138 m npm.
Był tam budynek dworca, wc, peron i plac ładunkowy. Układ torowy to: tor główny zasadniczy i boczny ładunkowy.

Po 1945 tor ładunkowy zlikwidowano.

Rokitki  (Reisicht, Zakrzew nad Czarną Wodą)
Stacja 2 kl. oddana 15.05.1875 roku i usytuowana na 88,892 km linii Wrocław – Guben i 29,338 km linii Złotoryja - Rokitki położona na wysokości 142 m npm.  Stacja posiada: budynek dworca, magazyn towarowy, lokomotywownię ( w ruinie), wieżę wodną z żurawiami, 3 perony z przejściem podziemnym, budynek pompowni, magazyn i kancelarie DZ, zabudowania gospodarcze, 2 nastawnie Rk i Rk1, rampę boczno-czołową, plac ładunkowy, wagę wagonową. Stacja posiada semafory kształtowe. Układ torowy to: 3 tory główne zasadnicze, 3 główne dodatkowe, 6 -10 bocznych w tym ładunkowe.