Linia 315 Malczyce

*1 Bocznica do wyrobiska żwiru.
*2 Bocznica cukrowni.
*3 Był tam końcowy dworzec kolejki Jaworsko - Malczyckiej. Dawniej bocznice łączyły się z torem szlakowym z obu stron . W latach 70-tych rozjazdy od strony Snowidzy rozebrano a tory zakończono kozłami oporowymi. Bocznica nr.411 ma dwa tory i rampę boczną oraz zsyp do załadunku materiałów sypkich. Bocznica nr.412 miała dwa tory pod magazyny. Była tam też parowozownia z warsztatem. W latach 70-tych całkowicie zlikwidowana.

Malczyce (Maltsch, Maleszyce)
Stacja 1 klasy oddana do użytku 19.10.1844 roku. Stacja usytuowana na 42,7 km linii Wrocław – Gubinek, 24,7 km linii Wołów – Malczyce i początkowa dla linii Malczyce – Jawor i Malczyce – Marciszów. Położona na wysokości 116 m npm. Po wybudowaniu w 1902 roku linii z Jawora do Malczyc - stała się stacją węzłową. Ze stacji wychodziły także bocznice do portu w Malczycach oraz do cukrowni. W 1984 roku zelektryfikowano linię Wrocław –Legnica.Po rozebraniu linii do Wołowa pozostał krótki odcinek do bazy paliw w Kawicach.
Na stacji jest budynek dworca, 3 perony, magazyn plac ładunkowy oraz rampa boczno-czołowa. Była także dwu stanowiskowa parowozownia z obrotnicą, wagonownia, dwie wieże wodne oraz nastawnia dysponująca i dwie wykonawcze. W latach 2009-10 stację wraz z linią do Wrocławia zmodernizowano. Wymieniono i poprzesuwano tory (niektóre zlikwidowano) oraz poszerzono perony.

Lasowice Wrocławskie (Groß Läswitz, Lasowice)
Przystanek osobowy usytuowany na 4,914 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 112 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i główny dodatkowy. Na przystanku był budynek dworca, WC oraz 2 perony. Po 1950 roku tor dodatkowy zlikwidowano. Obecnie jest tylko tor i zarośnięty chaszczami teren peronu.

Ruja (Royn, Rojno)
Przystanek osobowy i ładownia usytuowany na 7,931 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 120 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i boczny ładunkowy.
Na przystanku był budynek dworca ,WC, peron oraz plac ładunkowy. Obecnie tory zarośnięte a budynków brak.

Tyniec Legnicki (Groß Tinz, Groß Tinz-Dürschwitz, Tyniec Derskowice)
Przystanek osobowy usytuowany na 10,088 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 130 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku.Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i główny dodatkowy. Po 1950 roku tor dodatkowy zlikwidowano. Na przystanku był budynek dworca, WC oraz peron. Obecnie tory zarośnięte a budynków brak.
W miejscowości była mleczarnia a w okolicy cegielnia.

Brennik (Prinsnig)
Stacja po 1945 przystanek usytuowany na 12,054 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 138 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1955 roku, a następnie zlikwidowany a tor dodatkowy rozebrano.
Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i tor boczny ładunkowy. Na przystanku był budynek dworca, WC, peron i plac ładunkowy.

Biernatki (Berndorf)
Stacja po 1945 przystanek osobowy i ładownia usytuowany na 14,202 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 147 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy, tor główny dodatkowy i tor boczny ładunkowy. W latach 60-tych mijankę zlikwidowano a zniszczony budynek dworca wybudowano po drugiej strony torów. Na przystanku był budynek dworca, WC, plac ładunkowy i peron.

Wądroże Wielkie (Groß Wandriss, Wądróż Wielki)
Przystanek osobowy i ładownia usytuowany na 16,695 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 167 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i boczny ładunkowy. Na przystanku był budynek dworca, WC, peron i plac ładunkowy. Obecnie budynku brak .

Wądroże Małe (Klein Wandriss, Wadróż Mały)
Ładownia a po 1945 roku PO i ładownia usytuowany na 18,948 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 152 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i tor główny dodatkowy, plac ładunkowy a później nieduży peron. W miejscowości był Dwór (pałac) od którego to prowadziła droga do ładowni.

Mierczyce (Mertschütz, Mierożyce)
Stacja, po 1945 przystanek z ładownią usytuowany na 20,505 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 164 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Zamknięty w 1975 roku. Stacja posiadała Tor główny zasadniczy, tor boczny ładunkowy i boczny do magazyny.
Na stacji był budynek dworca wraz z magazynem i rampą, plac ładunkowy, peron i wagę wozową.

Mierczyce - bocznica
Bocznica usytuowana na 21,615 (8,74) km linii Jawor - Malczyce położona na wysokości 180 m npm.
Bocznica służyła do wywozu urobku z pobliskiego wyrobiska. Zlikwidowana przed 1945 rokiem.

Snowidza Dolna (Nieder Hertwigswaldau, Dobrzenie Dolne)
Przystanek osobowy usytuowany na 23,672 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 182 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał jeden tor główny zasadniczy, oraz boczny i peron. Od przystanku odchodziła bocznica do cukrowni.

Snowidza Górna (Ober Hertwigswaldau, Dobrzenie Górne)
Stacja po 1945 przystanek z ładownią usytuowany na 25,663 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 192 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku, zamknięty w 1975 roku. Stacja posiadała tor główny zasadniczy i tor boczny ładunkowy.
Na przystanku był budynek dworca, WC, peron i plac ładunkowy. W latach 45-50 zdegradowana do przystanku a tor boczny rozebrano. Obecnie tor zarośnięty krzakami, budynku brak.

Grzegorzów Jaworski (Grögersdorf, Grzegorków)
Przystanek osobowy usytuowany na 27,622 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 195 m npm.
Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał jeden tor główny zasadniczy i peron. Przystanek położony przy drodze na skraju miejscowości. W pobliżu była strzelnica wojskowa.

Jawor boczn. 411 i 412 (Semmelwitz)
Ładownia usytuowana na 29,3 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 198 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Oprócz toru głównego po lewej stronie były jeszcze dwa tory przelotowe w tym skrajny przy rampie bocznej z urządzeniem do załadunku materiałów sypkich, oraz tor przelotowy po prawej stronie przy magazynach. Był tam jeszcze tor dochodzący od czoła do budynku. Na mapach niemieckich z lat 30-tych opisano jako ”Eisenbahn Werkstätte” czyli warsztaty kolejowe kolejki. Była tam waga o udźwigu 30T.

Jawor ( Jauer)
Stacja 2 klasy oddana do użytku 16.12.1856 roku. Stacja usytuowana na 262,333 km linii Katowice – Legnica, 30,365 km linii Malczyce – Jawor i początkowa dla linii Jawor – Roztoka. Położona na wysokości 195 m. Skrót nastawni –„ Jw.”
Od 15.10.1896 roku po wybudowaniu linii do Roztoki stała się stacją węzłową. W 1902 roku po otwarciu linii do Malczyc stacja Jawor była stacją węzłową o czterech kierunkach linii. Stacja posiada 2 perony, duży budynek dworca, duży osobny budynek magazynowy, 2 place ładunkowe z rampom boczno-czołową, wagę wagonową i wozową, skrajnik, 2 nastawnie Jw i Jw1, wieżę wodną oraz składy węgla.
Była też parowozownia. Ze stacji odchodziła bocznica do zakładów chemicznych (po 50 roku „Pollena”i zakładów metalowych.
Po wybudowaniu Zakładów Kuzienniczych wybudowano do nich także bocznicę.

D29 - 315 Linia Malczyce - Jawor
Kolejka Powiatowa "Jaworsko- Malczycka"* znaczenia lokalnego.* Wybudowana i obsługiwana przez spółkę Lenz & Co. Miała zapewnić transport produktów rolnych z miejscowych majątków oraz produktów z cukrowni w Snowidzy do Jawora i portu w Malczycach. W 1935 roku kolejka posiadała 3 parowozy, 1 wagon bagażowo-pocztowy, 4 wagony osobowe, 31 towarowych i zatrudniała 42 pracowników. Na trasie linii rozmieszczonych było 11 przystanków i 1 ładownia i 2 bocznice. Prawie wszystkie przystanki miały po 2 - 3 tory. Niektóre były tylko mijankami a kilka miało place do załadunku wagonów. Do 1947 roku kilometraż linii liczony był od stacji Jawor. Decyzją z dnia 09.10.2002 linię skreślono z ewidencji Linii PKP. Linia do 1945 roku była w tabeli 156g, a po 1945 roku w tabeli 248. Daty otwarcia linii lub odcinków: 01.10.1902 Zmiana ilości torów: Jeden Elektryfikacja: Brak Ruch osobowy: Do 22.06.1975 Ruch towarowy: Do 27.12.1983 Zamknięcie lub likwidacja: Zamknięcie linii 01.01.1984 Fizyczna likwidacja linii 12.2013 - 03.2014 r.
Plan linii										Profil wysokościowy
Nazwy		Kilometraż		Wys.	Znak	Rodzaj	Kl.	Data		Gale ria	Rysunki z lat :			*
Obecna	Wcześniejsze	Do 1947	Po 1947	Wys.	Znak	Rodzaj	Kl.	Otwarcia	Zamk./Likw.	Gale ria	Rysunki z lat :			*
Malczyce	Maltsch	30,36	0,000	116	Mc	St	1	19.10.1844			1990	2010	2018
Lasowice Wrocławskie	Groß Läßwitz	25,44	4,914	112		Po		01.10.1902	L - 1980/2014		1930	1990
Ruja	Royn	22,42	7,931	120		Poł		01.10.1902	L - 1980/2014		1930
Tyniec Legnicki	Groß Tinz	20,27	10,088	130		Po		01.10.1902	L - 1980/2014		1930
Brennik	Prinsnig	18,30	12,054	138		Po		01.10.1902	L- 1955/2014		1930
Biernatki	Berndorf	16,15	14,202	148		St/poł	4	01.10.1902	L - 1980/2014		1930	1970
Wądroże Wielkie	Groß Wandriß	13,66	16,695	167		Poł		01.10.1902	L - 1980/2014		1930
Wądroże Małe	Klein Wandriß	11,40	18,948	152		Ł/poł/po		01.10.1902	L - 1980/2014		1936	1954
Mierczyce	Mertschütz	9,85	20,505	164		St/Poł	4	01.10.1902	L - ok. 1980			1980
Mierczyce	Mertschütz	8,74	21,615	180		Bsz		???	L-przed 1945					*1
Snowidza Dolna + b.410	Nieder Hertwigswaldau	6,68	23,672	182		Po		01.10.1902	L - ok. 1980		1930			*2
Snowidza Górna	Ober Hertwigswaldau	4,69	25,663	192		Po	4	01.10.1902	L- ok. 1980		1930
Grzegorzów Jaworski	Grögersdorf	2,73	27,622	195		Po		01.10.1902	L- ok. 1955			1970
Bocznica 411 i 412	Semmelwitz	1,06	29,3	198		Ł/Bsz		01.10.1902			1930		2010	*3
Jawor	Jauer	0,00	30,356	195	Jw	St	2	16.12.1856			1897	1936	2017
Elementy czynne, zamknięte, zlikwidowane. St. - stacja, Sth - St. handlowa, StT. - St. Techniczna (towarowa), Po - przystanek, Poł - przystanek z ładownią, Ł - ładownia, m - mijanka, Podg - post. odgał., Pe - post. odst., Pb - post. boczn. 1 Bocznica do wyrobiska żwiru. 2 Bocznica cukrowni. 3 Był tam końcowy dworzec kolejki Jaworsko - Malczyckiej. Dawniej bocznice łączyły się z torem szlakowym z obu stron . W latach 70-tych rozjazdy od strony Snowidzy rozebrano a tory zakończono kozłami oporowymi. Bocznica nr.411 ma dwa tory i rampę boczną oraz zsyp do załadunku materiałów sypkich. Bocznica nr.412 miała dwa tory pod magazyny. Była tam też parowozownia z warsztatem. W latach 70-tych całkowicie zlikwidowana. Malczyce (Maltsch, Maleszyce)* Stacja 1 klasy oddana do użytku 19.10.1844 roku. Stacja usytuowana na 42,7 km linii Wrocław – Gubinek, 24,7 km linii Wołów – Malczyce i początkowa dla linii Malczyce – Jawor i Malczyce – Marciszów. Położona na wysokości 116 m npm. Po wybudowaniu w 1902 roku linii z Jawora do Malczyc - stała się stacją węzłową. Ze stacji wychodziły także bocznice do portu w Malczycach oraz do cukrowni. W 1984 roku zelektryfikowano linię Wrocław –Legnica.Po rozebraniu linii do Wołowa pozostał krótki odcinek do bazy paliw w Kawicach. Na stacji jest budynek dworca, 3 perony, magazyn plac ładunkowy oraz rampa boczno-czołowa. Była także dwu stanowiskowa parowozownia z obrotnicą, wagonownia, dwie wieże wodne oraz nastawnia dysponująca i dwie wykonawcze. W latach 2009-10 stację wraz z linią do Wrocławia zmodernizowano. Wymieniono i poprzesuwano tory (niektóre zlikwidowano) oraz poszerzono perony. Lasowice Wrocławskie (Groß Läswitz, Lasowice) Przystanek osobowy usytuowany na 4,914 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 112 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i główny dodatkowy. Na przystanku był budynek dworca, WC oraz 2 perony. Po 1950 roku tor dodatkowy zlikwidowano. Obecnie jest tylko tor i zarośnięty chaszczami teren peronu. Ruja (Royn, Rojno) Przystanek osobowy i ładownia usytuowany na 7,931 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 120 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i boczny ładunkowy. Na przystanku był budynek dworca ,WC, peron oraz plac ładunkowy. Obecnie tory zarośnięte a budynków brak. Tyniec Legnicki (Groß Tinz, Groß Tinz-Dürschwitz, Tyniec Derskowice) Przystanek osobowy usytuowany na 10,088 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 130 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku.Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i główny dodatkowy. Po 1950 roku tor dodatkowy zlikwidowano. Na przystanku był budynek dworca, WC oraz peron. Obecnie tory zarośnięte a budynków brak. W miejscowości była mleczarnia a w okolicy cegielnia. Brennik (Prinsnig) Stacja po 1945 przystanek usytuowany na 12,054 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 138 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1955 roku, a następnie zlikwidowany a tor dodatkowy rozebrano. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i tor boczny ładunkowy. Na przystanku był budynek dworca, WC, peron i plac ładunkowy. Biernatki (Berndorf) Stacja po 1945 przystanek osobowy i ładownia usytuowany na 14,202 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 147 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy, tor główny dodatkowy i tor boczny ładunkowy. W latach 60-tych mijankę zlikwidowano a zniszczony budynek dworca wybudowano po drugiej strony torów. Na przystanku był budynek dworca, WC, plac ładunkowy i peron. Wądroże Wielkie (Groß Wandriss, Wądróż Wielki) Przystanek osobowy i ładownia usytuowany na 16,695 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 167 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i boczny ładunkowy. Na przystanku był budynek dworca, WC, peron i plac ładunkowy. Obecnie budynku brak . Wądroże Małe (Klein Wandriss, Wadróż Mały) Ładownia a po 1945 roku PO i ładownia usytuowany na 18,948 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 152 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał tor główny zasadniczy i tor główny dodatkowy, plac ładunkowy a później nieduży peron. W miejscowości był Dwór (pałac) od którego to prowadziła droga do ładowni. Mierczyce (Mertschütz, Mierożyce) Stacja, po 1945 przystanek z ładownią usytuowany na 20,505 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 164 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Zamknięty w 1975 roku. Stacja posiadała Tor główny zasadniczy, tor boczny ładunkowy i boczny do magazyny. Na stacji był budynek dworca wraz z magazynem i rampą, plac ładunkowy, peron i wagę wozową. Mierczyce - bocznica Bocznica usytuowana na 21,615 (8,74) km linii Jawor - Malczyce położona na wysokości 180 m npm. Bocznica służyła do wywozu urobku z pobliskiego wyrobiska. Zlikwidowana przed 1945 rokiem. Snowidza Dolna (Nieder Hertwigswaldau, Dobrzenie Dolne) Przystanek osobowy usytuowany na 23,672 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 182 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał jeden tor główny zasadniczy, oraz boczny i peron. Od przystanku odchodziła bocznica do cukrowni. Snowidza Górna (Ober Hertwigswaldau, Dobrzenie Górne) Stacja po 1945 przystanek z ładownią usytuowany na 25,663 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 192 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku, zamknięty w 1975 roku. Stacja posiadała tor główny zasadniczy i tor boczny ładunkowy. Na przystanku był budynek dworca, WC, peron i plac ładunkowy. W latach 45-50 zdegradowana do przystanku a tor boczny rozebrano. Obecnie tor zarośnięty krzakami, budynku brak. Grzegorzów Jaworski (Grögersdorf, Grzegorków) Przystanek osobowy usytuowany na 27,622 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 195 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Przystanek zamknięto w 1975 roku. Przystanek posiadał jeden tor główny zasadniczy i peron. Przystanek położony przy drodze na skraju miejscowości. W pobliżu była strzelnica wojskowa. Jawor boczn. 411 i 412 (Semmelwitz) Ładownia usytuowana na 29,3 km linii Malczyce – Jawor położony na wysokości 198 m npm. Oddany do użytku 01.10.1902 roku. Oprócz toru głównego po lewej stronie były jeszcze dwa tory przelotowe w tym skrajny przy rampie bocznej z urządzeniem do załadunku materiałów sypkich, oraz tor przelotowy po prawej stronie przy magazynach. Był tam jeszcze tor dochodzący od czoła do budynku. Na mapach niemieckich z lat 30-tych opisano jako ”Eisenbahn Werkstätte” czyli warsztaty kolejowe kolejki. Była tam waga o udźwigu 30T. Jawor ( Jauer) Stacja 2 klasy oddana do użytku 16.12.1856 roku. Stacja usytuowana na 262,333 km linii Katowice – Legnica, 30,365 km linii Malczyce – Jawor i początkowa dla linii Jawor – Roztoka. Położona na wysokości 195 m. Skrót nastawni –„ Jw.” Od 15.10.1896 roku po wybudowaniu linii do Roztoki stała się stacją węzłową. W 1902 roku po otwarciu linii do Malczyc stacja Jawor była stacją węzłową o czterech kierunkach linii. Stacja posiada 2 perony, duży budynek dworca, duży osobny budynek magazynowy, 2 place ładunkowe z rampom boczno-czołową, wagę wagonową i wozową, skrajnik, 2 nastawnie Jw i Jw1, wieżę wodną oraz składy węgla. Była też parowozownia. Ze stacji odchodziła bocznica do zakładów chemicznych (po 50 roku „Pollena”i zakładów metalowych. Po wybudowaniu Zakładów Kuzienniczych wybudowano do nich także bocznicę.