W 1895 roku powstaje konsorcjum budowy linii wąskotorowej 750 mm  Olesno Śl - Gorzów Śl. - huta w Gorzowie.

Zgodę na budowę otrzymano 30.03.1895roku i już 13.11.1896 roku oddano  do użytku linię o długości 17,64 km.

W 1899 roku linię przedłużono do Praszki (do granicy z Rosją). 11.września 1928 zawiązuje się nowa spółka akcyjna i zmieniono nazwę kolei  z Kleinbahn Rosenberg - Landsberg -Zawisna na " ROSENBERGER KREISBAHN".
19 listopada 1928 r. po niemieckiej stronie  linii Praszka - Olesno przekuto na tor  normalny (1435 mm), z zachowaniem połączenie z wąskotorówką.

 Z wykazy niemieckich linii i map wynika że w latach 1929 - 1934  na odcinku od 11 km do ok. 13,6 km została zmieniona trasa linii co wiązało się z przesunięciem przystanku Pawłowice o 800 m do przodu i likwidacją bocznicy która biegła od dawnego przystanku w okolice dworu w Pawłowicach.

Powyższe zmiany widać na mapach i wykazach:  stara trasa,     nowa trasa,    wykaz z 1929 roku,   wykaz z 1934 roku.

W 1945 roku linię przejęło PKP . W 1993 roku linię zamknięto a w 2009 rozebrano tory.

 

Daty otwarcia linii lub odcinków:

- Olesno Śl. – Gorzów Śl.   13.11.1896 roku,

- Gorzów Śl. – Praszka  8.12.1899 roku.

Zmiana ilości torów: Jeden

Elektryfikacja: Brak

Ruch osobowy: Do 1993 roku.

Ruch towarowy: CD 1994 roku.

Zamknięcie lub likwidacja: Linię zamknięto w maju 1993 roku, a w 2009 zlikwidowano tory.

Nazwy

Data

Gale

ria

Elementy czynne, zamknięte, zlikwidowane.  

St. - stacja, Sth - St. handlowa, StT. - St. Techniczna (towarowa), Po - przystanek, Poł - przystanek z ładownią, Ł - ładownia, m - mijanka, Podg - post. odgał., Pe - post. odst., Pb - post. boczn.

 

*1 Od przystanku odchodziła bocznica do cegielni.

*2 Od stacji w latach 1960-70 odchodziła bocznica do Zakładów Ceramiki Budowlanej.

*3 Przed zmiana trasy przystanek był na 13,0 km linii. Od niego odchodziła bocznica w kierunku dworu.

*4 Niektóre źródła podają ze był przystanek o nazwie Pawłowice Dolne na 14,4 km linii, lecz mnie się nieudała tego potwierdzić - chyba że przed 1929, albo między 1930 a 1933 rokiem.

*5 Od stacji odchodziła bocznica do huty??.

 

Olesno Śląskie   (Rosenberg)

Stacja węzłowa 2 kl.  usytuowana na 50,137 km linii Kalety - Wrocław Mikołajów  oraz  początkowa dla linii Olesno Śl. - Praszka  położona na wysokości 1242 m npm.

 

Boroszów  (Boroschau, Alteneichen)

Przystanek z ładownią usytuowany na 6,449 km linii Olesno Śl. - Praszka położony na wysokości 229 m npm.

Od przystanku odchodziła bocznica do cegielni.

 

Jamy   (Jamm, Weidental)

Przystanek  usytuowany na 8,852 km linii Olesno Śl. - Praszka położony na wysokości 218 m npm.

 

Kozłowice  (Koselwitz, Josefshöhe)

Stacja 4 kl. usytuowana na 11,527 km linii Olesno Śl. - Praszka położony na wysokości 211 m npm.

Ok. 1983 roku zdegradowana do Poł. Od stacji odchodziła bocznica do Zakładów Ceramiki Budowlanej.

 

Pawłowice Gorzowskie  (Paulsdorf, Pawłowice k/Oleśna )

Przystanek z ładownią usytuowany na 13,775 km ( stary przystanek był na 13,0 km.) linii Olesno Śl. - Praszka położony na wysokości 214m npm.

Od dawnego przystanku odchodziła bocznica w kierunku dworu.

 

Dolne Pawłowice  (Nieder Paulsdorf)

Przystanek usytuowany na 14,4 km linii Olesno Śl. - Praszka położony na wysokości 229 m npm.

 

Więckowice  (Wienskowitz, Wiesbach)

Przystanek z ładownią usytuowany na 15,560 km linii Olesno Śl. - Praszka położony na wysokości 197 m npm.

 

Gorzów Śląski  (BLandsberg, Gorzów )

Stacja 4 kl. usytuowana na 17,361 km linii Olesno Śl. - Praszka położona na wysokości 194 m npm.

Od stacji odchodziła bocznica do fabryki.

 

Nowa Wieś Oleska  (BNeudorf, Nowa Wieś k/Oleśna)

Przystanek z ładownią usytuowany na 19,040 km linii Olesno Śl. - Praszka położony na wysokości 194 m npm.

 

Praszka  (Zawisna, Grenzwiese, Zawisna)

Stacja 4 kl. usytuowana na 21,835 km linii Olesno Śl. - Praszka położona na wysokości 190 m npm.