Kolej Doliny Białej Lądeckiej budowano w latach 1894-1897. Otwarcie linii miało miejsce w dniu 14 listopada 1897 r. Linia, pomimo drugorzędnego znaczenia (jednotorowa, nie zelektryfikowana) przez wiele lat służyła ożywieniu gospodarczemu wschodniej części Ziemi Kłodzkiej. Ruch osobowy prowadzono na linii pociągami do 15 marca 2004 r., do czerwca 2005 r. funkcjonowała autobusowa komunikacja zastępcza. Ruch towarowy na odcinku do Stronia Śl. zawieszono 22 sierpnia 2007 r., obecnie linia ma status bocznicy czynnej do kamieniołomów w Ołdrzychowicach.. Za Trzebieszowicami linia jest nieprzejezdna.

Daty otwarcia linii lub odcinków: 14.11.1897

Zmiana ilości torów: Jeden

Elektryfikacja: Brak

Ruch osobowy: Do15.03.2004

Ruch towarowy: Na odcinku do Stronia Śl. do 22.08.2007. Czynny do Bocznicy Ołdrzychowice SZKB

Zamknięcie lub likwidacja: Odcinek Ołdrzychowice - Stronie zamknięto 22.08.2007

Dodatkowe informacje:

Nazwy

Data

Gale

ria

Elementy czynne, zamknięte, zlikwidowane.   

St. - stacja, Sth - St. handlowa, StT. - St. Techniczna (towarowa), Po - przystanek, Poł - przystanek z ładownią, Ł - ładownia, m - mijanka,

Podg - post. odgał., Pe - post. odst., Pb - post. boczn.

Kłodzko Nowe (Glantz Neuland)

Posterunek odgałęźny usytuowany na 97,573 (97,38) km linii Wrocław - Międzylesie i 0,000 (3,97) km linii do Kudowy Zdroju, położony na wysokości 292m npm.

 

Krosnowice Kłodzkie  (Rendgersdorf)

Stacja 4 kl. usytuowana na 100,362 (100,30)km linii Wrocław - Międzylesie i 0,000 (6,90) km linii do Stronia Śl. położona na wysokości 306m npm. Początkowo był to posterunek odgałęźny z przystankiem. Dopiero w 1901 roku przebudowano przystanek i uzyskał statut stacji. Stacja posiadała budynek dworca, restaurację, magazyn towarowy, rampę do załadunku zwierząt, budynek dla pracowników kolejowych, wiatę peronową przy torach do Międzylesia, drogę ładunkową oraz skrajnię ładunkową. Na stacji były 4 perony po 2 na każdy kierunek. Kolejna przebudowa stacji odbyła się w latach 1910-11. Wybudowano wówczas nowy budynek dworca wraz z nastawnią. Układ torowy to 2 tory główne zasadnicze na kierunku do Międzylesia, 2 tory główne zasadnicze na kierunku do Stronia Śl., tor odstawczy i tor ładunkowy.

 

Żelazno  (Eisersdorf, Jeziersk)

Stacja 4 kl. usytuowana na 3,509 (10,13) km linii Krosnowice Kł. - Stronie Śl. położona na wysokości 333m npm.

Stacja posiadała budynek dworca z magazynem, wc i budynek dla pracowników kolejowych. Przy torze ładunkowym była droga ładunkowa.

Układ torowy to: 1 tor główny zasadniczy,1 główny dodatkowy i 1 ładunkowy.

 

Ołdrzychowice Kłodzkie  (Ullersdorf)

Stacja 4 kl. usytuowana na 6,772 (13,37) km  linii Krosnowice Kł. - Stronie Śl. położona na wysokości 352m npm.

Stacja posiadała budynek dworca wraz z magazynem, wc, budynek mieszkalny dla pracowników kolejowych, rampę boczno-czołową, drogę ładunkową, wagę wagonową i skrajnię ładunkową. Układ torowy to: tor główny zasadniczy, tor główny dodatkowy, i tor ładunkowy.

 

Ołdrzychowice SZKB  (...)

Bocznica szlakowa kopalni marmuru i dolomitu usytuowana na 9,300 (...) km linii Krosnowice Kł. - Stronie Śl. położona na wysokości 368 m npm. Bocznica posiada 4 tory, obszerną rampę ładunkową i garaż dla lokomotywy.

 

Trzebieszowice  (Kunzendorf)

Stacja 4 kl. usytuowana na 12,221 (18,81) km linii  Krosnowice Kł. - Stronie Śl.. położona na wysokości 383m npm.

Stacja początkowo posiadała budynek dworca z magazynem, wc i budynek dla pracowników kolejowych. Podczas przebudowy stacji wybudowano rampę boczno-czołową, nastawnię wieżę wodną z żurawiem wodnym i wagę wagonową.

Układ torowy to: 3 tory (1 główny zasadniczy, 1 główny dodatkowy i 1 ładunkowy).

 

Radochów  (Reyersdorf, Rajsk Kłodzki)

Przystanek osobowy (ajencyjny) usytuowany na 15,349 (21,94)km linii  Krosnowice Kł. - Stronie Śl. położony na wysokości 411m npm.

Przystanek posiadał budynek dworca rozebrany w latach 70-tych.

 

Lądek Zdrój  (Landeck)

Stacja 3 kl. usytuowana na 18,724 (25,31) km linii  Krosnowice Kł. - Stronie Śl. położona na wysokości 446m npm.

Stacja posiadała budynek dworca z magazynem, wc, budynek mieszkalny dla pracowników kolejowych, 2 perony plac ładunkowy z rampą boczno-czołową oraz dźwigiem ładunkowym. Na torze ładunkowym była waga wagonowa.

Układ torowy to: tor główny zasadniczy, główny dodatkowy, boczny dodatkowy, ładunkowy i tor pod magazyn stacyjny.

 

Lądek Stójków  (Olbersdorf, Wojcieszyce)

Przystanek osobowy (ajencyjny) usytuowany na 21,046 (27,63)km linii  Krosnowice Kł. - Stronie Śl. położony na wysokości 467m npm.

Przystanek posiadał budynek dworca a bilety sprzedawał dróżnik.

 

Stronie Śląskie  (Seitenberg, Żybocin)

Stacja końcowa 3 kl. usytuowana na 24,323 (31,316) km linii  Krosnowice Kł. - Stronie Śl. położona na wysokości 482m npm.

Stacja posiadała budynek dworca z magazynem towarowym, wc, budynkami mieszkalnymi dla pracowników kolejowych, dwutorowa lokomotywownię, wieżę wodną z żurawiem, plac ładunkowy z dźwigiem i skrajnią ładunkową, rampę boczno-czołową oraz 2 perony.

Na przeciwko placu ładunkowego była droga ładunkowa z obszerną rampą boczną. Na torze wyciągowym była waga wagonowa.

Stacja miała 8 torów. Tory nr.5 i 6 stanowiły bocznicę majątku księcia.